Resumen de la prensa de Madrid

Madrid.-  La catástrofe en el vuelo Madrid-Gran Canaria del avión de Spanair, que ha causado 153 muertos y 19 heridos, es el asunto que acapara hoy las portadas y editoriales de los diarios madrileños.

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(EFE)

La catástrofe en el vuelo Madrid-Gran Canaria del avión de Spanair, que ha causado 153 muertos y 19 heridos, es el asunto que acapara hoy las portadas y editoriales de los diarios madrileños. En la imagen, restos del avión de Spanair siniestrado en el aeropuerto de Barajas, en Madrid.

ABC: "Catástrofe en Barajas". "153 muertos y 19 heridos al estrellarse un avión de Spanair". Declaraciones de testigos: "¡Por favor, salva a mi madre!" (niño que sobrevive a la tragedia) "Había cadáveres dispersos y muchos niños, fue lo más duro" (Jefe del dispositivo); "¡Ese no despega, se come la pista!" (Tripulación de otro aparato). "Ifema vuelve a ser una gran morgue donde identificar los restos".

En el editorial "España, de Luto" hace referencia a la tragedia del avión que se estrelló en Barajas y que ha costado la vida a 153 personas y 19 heridos de gravedad, entiende que "en este momento, la prioridad debe ser la atención material y psicológica a las familias de las víctimas, que deben recibir el calor humano de la sociedad española y considera que "es necesario determinar por completo las causas del accidente, evitando cualquier juicio precipitado al respecto".

EL MUNDO: "La crisis de Spanair desemboca en una tragedia con 153 muertos". "Mi sobrino de 6 años se ha salvado; de su hermana, que iba al lado, no sabemos nada". "El servicio de mantenimiento dio el visto bueno para que el avión volviera a despegar pese a que el piloto había detectado un fallo en su primer intento". "Según el representante sindical del Sepla, Jesús Navas, 'la plantilla está operando al límite de su actividad, con falta de mecánicos y los pilotos están asumiendo sus funciones". "El copiloto del avión, Francisco Javier Mulet, había sido incluido en el ERE de la compañía e iba a ser despedido en un mes y medio junto a otros 1.192 trabajadores".

En "¿Fatídica coincidencia o negligencia criminal? considera "imprescindible que Fomento aclare si la compañía estaba cumpliendo estrictamente los protocolos de seguridad necesarios pare ejercer su actividad o si las dificultades estaban provocando una relajación en el mantenimiento técnico de los aviones, y también si la conflictividad laboral de la empresa tuvo algo que ver en las circunstancias que rodearon el accidente".

EL PAÍS: "153 muertos al estrellarse un avión en Barajas tras despegar". "19 personas sobreviven a la catástrofe". "El Mc Donnell Douglas-82 sufrió un incendio en el motor derecho". "La aeronave, de 15 años, pasó la última revisión en enero". "Oí un ruido enorme y salí despedida" (una superviviente). "El despliegue de misiles en Polonia desata la ira de Rusia".

En "Tragedia en Barajas" destaca que "España vuelve a ser noticia en el mundo, años después, por una catástrofe aérea", considera que "la tragedia es un mazazo para un país que había logrado evitar este tipo de catástrofes durante los últimos 25 años" y refiere que "es obligado realizar una investigación profunda (y facilitar una pronta información) sobre los motivos de esa maniobra fallida -el vuelo salió con retraso por un problema técnico- y qué se hizo para descartar una avería que habría impedido repetirla".

LA RAZÓN: "Catástrofe en Barajas: Más de 150 muertos". "Un avión de Spanair con destino a Las Palmas se convirtió en una bola de fuego al estallar un motor". "De las 172 personas que iban a bordo sólo hay una veintena de supervivientes, algunos heridos de gravedad". "Dos horas antes del siniestro, empleados de Spanair denunciaban 'presiones para transgredir las normas'". "Pasajeros llamaron desde el avión para avisar del retraso y alertaron de que parecía que el aparato tenía problemas".