Palencia.- La Verraco, una locomotora a vapor de 1887, la más antigua de España en uso, tirará de cuatro vagones para transportar al pasado a los pasajeros que decidan viajar entre las localidades palentinas de Venta de Baños y Frómista, a 40 kilómetros por hora y sin aire acondicionado.
El "Tren turístico del Románico Palentino" que incorpora la locomotora más antigua de España en uso, "La Verraco", a su llegada a la estación de trenes de Palencia. EFE/Archivo
Con capacidad para transportar a 232 personas en cada viaje, la Verraco, que así se denomina esta locomotora belga del modelo Tubize Mobille de 1887, realizará cuatro viajes entre Venta de Baños y Frómista en los meses de agosto y septiembre.
La iniciativa la ha puesto en marcha la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril, AVENFER, que ha tardado más de 12 años para que esa idea de convertir a la Verraco en la seña de identidad del tren turístico de la provincia sea una realidad, ha explicado hoy el tesorero de AVENFER, Carlos Sainer.
Y es que, aunque el primer viaje de la Verraco encabezando lo que se denominó el Tren Turístico del Camino de Santiago se realizó en el año 2005, después de que la locomotora fuera restaurada en Lerida y los vagones en Villaverde (Madrid), han sido numerosos los impedimentos que en los años sucesivos mantuvieron parado este tren.
La nueva normativa de Renfe y de Adif, en lo que a trenes turísticos se refiere, hizo que todos los viajes previstos en 2007 de la Verraco tuvieran que ser suspendidos y que en 2008 tampoco pudiera iniciar la marcha el tren turístico del Camino de Santiago, ha explicado Sainer.
Solventadas todas las pegas y con la colaboración de la diputación de Palencia, que ha aportado 12.000 euros para los gastos de combustible, personal y para las autorizaciones, la Verraco saldrá el próximo domingo de la estación de Venta de Baños tirando de cuatro vagones de la década de los cincuenta.
En su interior se ha respetado la pintura y la distribución original de cada coche y habrá que bajar las ventanillas para que entre el aire fresco ya que por supuesto no habrá aire acondicionado, ha apuntado Sainer.
Junto a este convoy viajará una máquina de apoyo, por imperativo de ADIF, y una furgoneta con un compresor y un depósito de agua, por si la Verraco, que consumirá unos 10.000 litros de agua en este viaje, tiene sed.
Los billetes ya están a la venta en Palencia, aunque también podrán comprarse a través de internet o en la propia estación de tren de Venta de Baños antes de la salida de cada viaje.
Los precios oscilan entre los 10, los 15 y los 18 euros para niños o adultos y en función de si el viaje incluye o no visita turística guiada en la localidad de destino, Frómista, donde se unen el Canal de Castilla, el Camino de Santiago y el románico.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.