Río de Janeiro.- Las ventas de vehículos nuevos en Brasil aumentaron un 11,54 por ciento en diciembre frente a noviembre gracias a las medidas anunciadas el mes pasado por el Gobierno para hacer frente a la caída de la demanda provocada por la crisis financiera internacional.
Según el balance divulgado hoy por la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave), las distribuidoras vendieron en diciembre 345.447 automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones, autobuses y motocicletas, frente a 309.712 en noviembre.
Según el balance divulgado hoy por la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave), las distribuidoras vendieron en diciembre 345.447 automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones, autobuses y motocicletas, frente a 309.712 en noviembre.
El aumento fue atribuido por los distribuidores a las reducciones de impuestos sobre los vehículos nuevos concedidas por el Gobierno para incentivar el sector automotor, uno de los más afectados en Brasil por la crisis internacional.
Además de aumentar el crédito para la venta de automóviles, el Gobierno redujo el impuesto sobre la producción de vehículos, lo que permitió que las distribuidoras redujeran sus precios en el último mes del año.
Tales medidas, sin embargo, no impidieron que las ventas de diciembre fuera en un 16,39 por ciento inferiores a las del mismo mes de 2007 (413.143 unidades).
De acuerdo con la Fenabrave, la reducción de las ventas en el último trimestre por la crisis internacional no impidió que Brasil cerrara el año con un récord de 4.849.497 vehículos nuevos vendidos.
Las ventas de automóviles nuevos en 2008 superaron en un 14,15 por ciento las de 2007 (4.248.275), que ya habían sido las mayores en la historia del país.
La reacción de las ventas en diciembre obligó a la Federación a revisar sus previsiones para 2009, para cuando proyectaba una caída del 19 por ciento en las ventas.
Según el presidente del gremio de distribuidores, Sergio Reze, la Federación prevé ahora que, mantenidas las actuales condiciones, es decir con impuestos menores y oferta mayor de crédito, las ventas podrán subir un 3 por ciento en 2009 frente a 2008 y ubicarse en cerca de 4,9 millones de unidades.
La previsión contradice el momento actual del sector automotor, uno de los más afectados en Brasil por la crisis internacional.
Algunos fabricantes de automóviles del país continúan parados en enero tras haber concedido vacaciones colectivas obligatorias a sus trabajadores en diciembre para reducir la producción y adecuarla a la caída de la demanda.
Las montadoras comenzaron a reducir su producción en octubre, cuando se sintieron en el país los primeros efectos del agravamiento de la crisis, como la reducción del crédito y la caída de la demanda internacional.
La francesa Renault, con tres plantas en el sureño estado de Paraná, confirmó hoy que llegó a un acuerdo con los sindicatos para suspender por cinco meses el contrato de trabajo de unos mil empleados para evitar los despidos posteriormente.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.