Sao Paulo.- El Instituto de Investigación Criminal de Sao Paulo apuntó fallas de unos diez funcionarios de la administración aeroportuaria, de los órganos de control y de los pilotos del Airbus A-320 de TAM que se estrelló e incendió en 2007 al aterrizar en esta ciudad y causó 199 muertos.
Apartes del informe policial, que será entregado la próxima semana a la Justicia, fueron anticipados en su edición de hoy por el Diario de Sao Paulo, según el cual entre siete y diez personas serán incriminadas por su responsabilidad en el más trágico accidente de la aviación brasileña.
El 17 de julio de 2007, el avión que cubría la ruta Porto Alegre-Sao Paulo derrapó al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas y, después de salirse de la pista, chocó contra una bodega de carga de la propia compañía, donde murieron 23 personas, además de los 176 ocupantes de la aeronave.
Según la publicación, Denise Abreu, ex directora de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), sería una de las incriminadas penalmente por la tragedia.
Otros funcionarios de la ANAC y de Infraero, la estatal que administra los aeropuertos, serían incriminados por irregularidades en la medición de las condiciones de la pista, que acababa de ser remodelada, y, según el informe, la inexactitud de esos datos pudo influir en la determinación de los pilotos para aterrizar en suelo mojado.
La ANAC señaló por medio del superintendente de Infraestructura Aeroportuaria, Anderson Ribeiro Correia, que el organismo estableció reglas que fueron cumplidas en el aeropuerto de Congonhas, el de mayor tráfico aéreo nacional.
"Las reglas de la Agencia fueron seguidas por Congonhas antes del accidente. Los criterios de la pista fueron respetados. Para cualquier tipo de investigación, de sindicación, la ANAC va a preparar una respuesta", aseveró.
El comandante Kleyber Lima y el copiloto Henrique Di Sacco, quienes murieron junto a todos los ocupantes de la aeronave, también habrían tenido responsabilidad por el uso incorrecto de las manijas del sistema reverso de aterrizaje.
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