Madrid.- Los controladores aéreos del aeropuerto de Barajas que estaban de servicio el pasado 20 de agosto cuando se produjo el accidente del avión de Spanair que costó la vida a 154 personas, han confirmado hoy que el comandante de la aeronave les comunicó que estaba todo preparado para comenzar el despegue.
Los controladores aéreos del aeropuerto de Barajas que estaban de servicio cuando se produjo el accidente del avión de Spanair han confirmado hoy que el comandante de la aeronave les comunicó que estaba todo preparado para el despegue.
Así lo han manifestado los seis controladores que han testificado hoy ante el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Javier Pérez, que investiga el siniestro del MD-82 en el que también resultaron heridas dieciocho personas.
El vuelo con destino a Gran Canaria tenía la salida programada a las 13:00 horas y a las 13.10 el avión inició el rodaje desde la pasarela en la que estaba ubicado hacia la cabecera de despegue de la pista 36 izquierda, pero a las 13:25 horas, después de que la torre de control autorizara el despegue, el piloto detectó la avería en el sensor de temperatura (RAT) y regresó a la plataforma.
Los mecánicos -imputados por un delito de homicidio imprudente- revisaron el aparato y desactivaron el fusible del RAT porque no afectaba a la configuración del vuelo y a su seguridad.
La torre de control autorizó el nuevo despegue desde la misma pista (la 36 izquierda) a las 14:23 horas después de que el comandante comunicara a los controladores que no había ningún problema. Dos minutos más tarde se producía el trágico accidente.
De los seis testigos, según han indicado fuentes jurídicas, sólo uno de ellos ha manifestado que vio el inicio de la carrera del avión cuando se disponía a despegar, mientras que el resto ha señalado que no observaron nada de la aeronave siniestrada.
Un minuto después de que se estrellara el avión, la torre de control avisa al Centro de Gestión Aeroportuario y a las 14:28 horas el servicio de extinción de incendios del aeropuerto localiza piezas del avión siniestrado y confirma el accidente aéreo, tras lo que inician el acceso a la zona para extinguir el incendio y las primeras labores de rescate.
A las 14:29 horas, el ejecutivo de servicio comunica a los coordinadores del Centro de Gestión Aeroportuario que se inicie el protocolo de llamadas ante la situación de emergencia, al tiempo que el 112 llama para confirmar la emergencia debido a llamadas de particulares.
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