Copenhague.- La aerolínea Scandinavian Airlines Systems (SAS) transportó en octubre a 3,2 millones de pasajeros, un 11,5 por ciento menos que en el mismo mes de 2007, y su filial española Spanair a 630.000, un 28,8 por ciento menos.
Foto de archivo del 26 de mayo de 2007 que muestra aviones del grupo aéreo Scandinavian Airlines System (SAS) en el aeropuerto Arlanda al norte de Estocolmo, Suecia.
Según los datos difundidos hoy en Estocolmo por el consorcio escandinavo, el PKT (pasajero por kilómetro transportado) del grupo SAS decreció un 8,8 por ciento, y el ASK (capacidad), un 3,8 por ciento.
El coeficiente de ocupación en ese período bajó 3,7 puntos y se situó en el 69 por ciento.
En el balance de los diez primeros meses del año, el PKT y el ASK crecieron, respectivamente, un 2,1 y un 4 por ciento; el coeficiente de ocupación bajó 1,4 puntos hasta el 71,5, y el número de pasajeros cayó un 1,2 por ciento hasta los 32,9 millones.
En octubre, el ASK de Spanair bajó un 22,3 por ciento y el PKT, un 27,1 por ciento, mientras que el coeficiente de ocupación cayó 4,3 puntos hasta el 64,8 por ciento.
En los vuelos nacionales, la capacidad de Spanair bajó un 21,2 por ciento por el cierre de cinco rutas y la reducción de las frecuencias de vuelo en las principales; el PKT empeoró un 28,9 por ciento a causa de los ajustes de capacidad y de la recesión económica en España.
La capacidad en los vuelos europeos bajó un 25,4 por ciento por el cierre de tres rutas, mientras que el PKT fue un 22,4 por ciento peor.
En el balance conjunto acumulado de Spanair en los diez primeros meses del año, la capacidad y el PKT decrecieron un 3,9 y un 3,3 por ciento, respectivamente, y el número de pasajeros bajó un 7,6 por ciento hasta los 7,9 millones.
El coeficiente de ocupación en ese período fue del 69,5 por ciento, 4 décimas mejor.
El volumen de reservas de Spanair ha regresado al nivel normal antes del accidente ocurrido el pasado 20 de agosto en el aeropuerto de Madrid-Barajas, destacó SAS, aunque su "yield" (rendimiento por pasajero) es más bajo.
Spanair presentó hace dos días una pérdida neta de explotación de 126 millones de coronas suecas (13 millones de euros) en el tercer trimestre del año debido a los efectos de la crisis y del accidente.
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