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m.ambiente, m, 501

El alcalde de San Martín de Valdeiglesias discrepa con la sentencia del TSJM sobre la Carretera de los Pantanos

EFE
Actualizado 30-05-2008 11:37 CET

San Martín de Valdeiglesias.-  El alcalde de San Martín de Valdeiglesias, Pablo Martín (PP), se ha mostrado en "total desacuerdo" con la orden del TSJM para que la Comunidad paralice las obras de desdoblamiento de la M-501, al considerar que una medida así "supondría un peligro enorme" para la seguridad.

(EFE)

Imagen tomada en la Carretera de los Pantanos, entre las localidades madrileñas de Boadilla del Monte y Villaviciosa de Odón.

En una entrevista concedida a Efe, Pablo Martín ha expresado su malestar con la asociación Ecologistas en Acción, a los que acusa de "no molestarse en conocer la realidad de los pueblos del suroeste de la región e ir hablando, sin conocimiento de causa, de las intenciones macrourbanísticas de los municipios de la comarca, cuando la realidad es otra".

Para el alcalde, "el interés político de Ecologistas en Acción, es más que palpable, pues mientras se muestran contrarios al desdoblamiento de la M-501, no dicen nada sobre la construcción de la autovía N-403, obra del Ministerio de Fomento, que también pasa por la ZEPA (Zona de Especial Protección Ambiental) y que va a destruir un paraje natural como el Arroyo de Tortolas."

"Aquí se nos impuso una ZEPA que nadie pidió, no nos han dado ningún tipo de contraprestaciones por ello; el Plan de Ordenación sigue siendo un borrador desde 1998 y encima tenemos que soportar unas infraestructuras de carreteras penosas y muy peligrosas", ha añadido el alcalde.

Ha indicado además que la no aprobación del Plan de Ordenación de la ZEPA impide que los municipios de la comarca puedan desarrollarse en ningún sentido, al estar todo protegido, hace que se creen muy pocos puestos de trabajo y que los pueblos pierdan habitantes. "Así no se puede vivir", ha asegurado.

Pablo Martín solicita que "al menos tengamos un carretera en condiciones buenas de seguridad para que se puedan trasladar las 15.000 personas que todos los días recorren 140 kilómetros, entre ida y vuelta, para acudir a su puesto de trabajo porque no quieren dejar de vivir en su pueblo".

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