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logroño soterramiento

Sanz pide agilizar el soterramiento y califica de chapuza mantener la estación

EFE
Actualizado 06-03-2008 13:30 CET

Logroño.-  El presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz Alonso, ha pedido hoy agilizar el proyecto del soterramiento de la vía del tren en Logroño y ha calificado de "chapuza" el mantenimiento de la estación, por lo que ha abogado por no mantenerla y, en todo caso, conservar algunos de sus elementos.

(EFE)

El presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz.

Sanz Alonso, en una rueda informativa, se ha referido a este proyecto del soterramiento y ha expresado su "preocupación" por el retraso que existe en este proyecto, debido a las relaciones y al pacto que mantienen en el Ayuntamiento de Logroño el PSOE y el PR.

Ha insistido en la voluntad del Gobierno riojano de agilizar este proyecto para que las obras puedan comenzar el próximo mes de septiembre y para que el retraso actual de dos años no se extienda a más por los "caprichos no razonables" de "alguien" que en su día se comprometió a mantener la estación, que "no es un bien patrimonial".

También ha calificado de "infantil", "aldeano" y "pueblerino" ahora el debate sobre el mantenimiento o no de la estación y sobre el traslado o no de este edificio, ya que el proyecto del soterramiento es algo "serio" y "vital" para Logroño y La Rioja y no debe someterse a ese "caprichito" de una o dos personas y no puede mantenerse esta situación de "tiquismiquis".

Ha insistido en que su posición, tras hablar con el arquitecto responsable del proyecto, es que "la estación hay que tirarla" y no se puede desmontar y volver a reproducirla porque sería "una chapuza arquitectónica", aunque aceptaría ubicar algunos elementos significativos de la misma en otro edificio del proyecto, que debe ser "el mejor".

"Ni el Gobierno de La Rioja ni los logroñeses ni los riojanos podemos permitir que se esté retrasando conscientemente el soterramiento por compromisos de coalición entre el PSOE y el PR en el Ayuntamiento de Logroño".

Ha subrayado que el Gobierno riojano no está sometido a esos acuerdos y no admitirá que le dejen al margen en una obra en la que participa económicamente.

Respecto a prolongar el soterramiento hasta Los Lirios, Sanz Alonso ha afirmado que "tiene que seguir un proceso aparte porque, de lo contrario, no se empezará la obra".

Ha recordado que, el pasado diez de enero, la Sociedad del Soterramiento recibió el proyecto básico de la primera fase para su envío a las Administraciones y la elaboración de los informes preceptivos según la legislación ferroviaria española, pero "no se envió a las Administraciones".

Por ello, el consejero de Vivienda y Obras Públicas, Antonino Burgos, solicitó al Gobierno central una reunión de esta Sociedad para conocer el proyecto básico y agilizar los trámites, pero tampoco se celebró.

El pasado seis de febrero, el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, convocó un encuentro con Burgos y el alcalde Logroño, Tomás Santos, tras lo que el primero ordenó que se enviara el proyecto básico a las Administraciones, "pero está parado encima de la mesa", según el presidente del Gobierno riojano.

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